汽车车身焊接快速夹具的设计是一个具有较强经验的综合性技术。在设计中，首先要了解产品的工艺和特点，熟悉产品结构，了解变形特性，掌握零部件的精度，熟悉工艺要求。只有这样，才能对焊接夹具进行全方位的设计。

焊接夹具的自动化水平和焊接站的配置由生产节拍反射。生产节奏由夹具动作时间、装配时间、焊接时间和搬运时间组成。

夹具动作时间

它主要取决于夹具的自动化程度，装配时间主要取决于冲压件的精度、工序的精度和操作人员的熟练编程。

焊接时间

主要取决于焊接工艺水平、焊接设备自动化程度和焊钳选用的合理化。

搬运时间

主要取决于装卸自动化程度、物流合理化程度等。

只要抓住以上几点，就可以合理解决焊接夹具自动化水平与制造成本之间的矛盾。

汽车车身的结构特点：

汽车车身一般由外板、内板和骨架组成。覆盖件的钢板厚度为0.8×1.2mm，骨框架零件的钢板厚度为1.22.5mm，即大部分为薄板零件。焊接夹具的设计具有以下特点：

1、结构复杂，难以构成

车身是由金属板冲压件制成的空间壳体。为了使壳体具有美观的外形和刚度，构成壳体的零件通常是通过拉拔形成的空间曲面，结构形状更为复杂。

2、刚性差、易变形

所形成的金属板冲压部件具有一定的刚性，但是与机械工件相比，刚性更大，并且单个大的冲压部件容易变形。仅在焊接主体外壳之后，金属板冲压部件具有强的刚性。

3、空间三维坐标的维数

在空间三维坐标下绘制汽车车身产品图.为了便于显示面板在轿厢上的位置和标记尺寸，通常每200 mm或400 mm绘制一个坐标网。